Velký-stroj na tlakové lití

Velký-stroj na tlakové lití

Podrobnosti
V automobilové výrobě Tier 1 přináší odlévání velkých konstrukčních součástí extrémní fyzikální síly. Když roztavený kov vyplní masivní dutinu formy, výsledná expanzní síla je obrovská. Pokud zařízení postrádá strukturální tuhost, desky budou vystaveny mikroskopickému vychýlení. Toto jemné ohýbání okamžitě vytváří silné otřesy materiálu, plýtvání kilogramy drahé hliníkové slitiny na cyklus a způsobuje nevratné opotřebení nástrojů, které stojí stovky tisíc dolarů.
Kategorie
Velký stroj na tlakové lití
 
Odeslat dotaz
Popis
Technické parametry
 
Velký-stroj na tlakové lití
 

Skryté nebezpečí v masivních nástrojích

V automobilové výrobě Tier 1 přináší odlévání velkých konstrukčních součástí extrémní fyzikální síly. Když roztavený kov vyplní masivní dutinu formy, výsledná expanzní síla je obrovská. Pokud zařízení postrádá strukturální tuhost, desky budou vystaveny mikroskopickému vychýlení. Toto jemné ohýbání okamžitě vytváří silné otřesy materiálu, plýtvání kilogramy drahé hliníkové slitiny na cyklus a způsobuje nevratné opotřebení nástrojů, které stojí stovky tisíc dolarů.

 

Nantong HengMing Machinary specificky řeší toto strukturální riziko. Díky konstrukci nadrozměrných spojovacích tyčí, zesílených litinových desek a integraci prémiových řídicích architektur Siemens a Rexrothvelký-stroj na tlakové litízaručuje absolutní tuhost uzamykání. Eliminuje deformaci desky při extrémním zatížení, chrání vaše masivní investice do forem a zajišťuje rozměrovou přesnost požadovanou globálními výrobci OEM automobilů.

 

Specifikace

Specifikace

Jednotka

HM-C900

Síla zamykání matrice

KN

9000

Vnitřní prostor mezi spojovacími tyčemi (H*V)

mm

910*910

Tloušťka matrice

mm

400-950

Zemřít mrtvice

mm

760

Vystřelovací zdvih

mm

180

Vystřelovací síla

KN

360

Vstřikovací síla

KN

300-750

Poloha vstřikování

mm

0,-250

Vstřikovací zdvih

mm

800

Průměr tlakové komory

mm

80-120

Hmotnost přiváděného kovu za čas (AL)

kg

16

Odlévání projektované plochy

Cm2

385-3015

Kruhové období

S

14

Tlak v potrubí

Mpa

14

Výkon motoru

KW

45

Celkový rozměr (D*V*Š)

m

9.2*2.2*4

 

Engineering for Automotive Scale

Tlačení masivních objemů roztaveného kovu přes dlouhé, složité dutiny formy před ztuhnutím vyžaduje specializovanou hydraulickou dynamiku. Standardní systémy bojují s poklesy tlaku na delší vzdálenosti.

 

K dosažení rychlého vyplnění dutin u podlouhlých, tenkostěnných{0}}vnějších dílů zařízení využívá ultra-vysoko{2}}objemový systém vytlačování kovu poháněný vysoko-průtokovým potrubím Rexroth. Tato přesná hydraulická odezva na-úrovni mikrosekund činí zařízení vysoce spolehlivýmstroj na výrobu nárazníků automobilůa prémiiautomobilový-stroj na velké díly.

 

Aby byla zajištěna celistvost tlustostěnných struktur, musí systém během fáze ochlazování agresivně zabalit kov, aby se zabránilo vnitřnímu smrštění. Působí jako přísná-povinnoststroj na tlakové lití kovůHydraulická architektura udržuje masivní, neochvějný přídržný tlak. Tento robustní fluidní dynamický design z něj dělá definitivnítěžký-stroj na tlakové litípro moderní slévárnu, navržený pro:

Exteriér a tělo:

Nárazníky, rámy dveří a velké-příčné nosníky palubní desky.

Komponenty hnacího ústrojí:

Masivní bloky motoru V8, skříně převodovky a těžké skříně spojky.

Průmyslová infrastruktura:

Schůdky pro pohon eskalátorů, velké chladiče základnové stanice telekomunikací a konstrukční uzly pro letectví a kosmonautiku.

 

Podrobnosti o produktu

 

Image 1 Large-Sized-Die-Casting-Machine

Titulek:

Zesílený konstrukční rámvysokokapacitní{0}licí stroj, navržený tak, aby absorboval nesmírný náraz vstřikování těžkých kovů.

Image 2 Oversized-Tie-Bars

Titulek:

Spojovací tyče z vysoce{0}}litiny v tahu navržené tak, aby zabraňovaly jakémukoli mikroskopickému roztažení nebo vychýlení desky během špičkového upnutí.

Image 3 Rexroth-Solenoid-Valve

Titulek:

Hydraulický blok Rexroth s vysokým{0}}průtokem, rozhodující pro dodávání obrovského objemu kapaliny potřebného pro ultra-rychlé přemístění kovu.

Image 4 Tonnage-Calibration

Titulek:

Inženýři provádějí přísnou analýzu únavy dynamického zatížení, aby ověřili maximální schopnost uzamčení.

 

Dynamická kalibrace zátěže

Nasazení strojů takového rozsahu vyžaduje absolutní jistotu ve svých mechanických mezích. Standardní testovací protokoly jsou nedostatečné pro zařízení navržená pro manipulaci s masivními automobilovými nástroji.

 

Před schválením jakékoli dodávky je celá architektura upínání a vstřikování podrobena důkladné analýze únavy dynamického zatížení. Inženýři namontují těžký kalibrační blok, aby posunul přepínací systém na jeho maximální tonážní limity. Simulací extrémních expanzních sil velkosériové-výroby tým ověřuje, že spojovací tyče se natahují v přesných bezpečnostních mezích a ventily Rexroth si zachovávají okamžitou odezvu i při špičkovém tlaku. Tato přísná, vysoko{4}}tonážní fyzická kalibrace zajišťuje, že zařízení bude neúnavně fungovat v nepřetržitém automobilovém prostředí úrovně 1.

 

Logistika a uvedení do provozu-těžkých výtahů

Přeprava strojů, které váží desítky tisíc kilogramů, vyžaduje specializované námořní protokoly pro těžký{0}}zdvih. Standardní způsob nakládání není schůdný pro ploché regály nebo přepravní kontejnery s otevřenou-vrchní částí.

 

Pro boj s drsným mořským prostředím jsou všechny exponované obrobené povrchy ošetřeny průmyslovou -zábranou proti vlhkosti, silně potaženy ochrannými sloučeninami a utěsněny. Masivní základna stroje se umísťuje pomocí průmyslových jeřábů, zamyká se do ocelové přepravní plošiny s těžkým dřevěným rámem a je trvale připoutána pomocí těžkých-námořních řetězů. Před konečným odesláním je vyfotografován přísný inventář na úrovni komponent{4}}.

 

Pokrytí zahrnuje spravedlivou 12měsíční záruku začínající přesně po příjezdu do cílového přístavu. Kromě toho je po celém světě k dispozici vedoucí technická podpora, která vašemu továrnímu týmu pomůže s polohováním těžkých strojů, hydraulickým uvedením do provozu a počátečním nastavením formy.

 

Technické dotazy

Otázka 1: Jak tento systém zabraňuje mikro-poréznosti u bezpečnostních-kritických automobilových dílů?

Odpověď: Mikro-pórovitost u těžkých odlitků je obvykle způsobena nedostatečným tlakovým těsněním při chladnutí kovu. Je nakonfigurován jako přesný vysokotlaký tlakový litý stroj a využívá logické ovladače Siemens a čerpadla Yuken k poskytování masivního trvalého přítlaku, který hluboce zabalí slitinu, čímž zajistí, že díly projdou přísnou automobilovou rentgenovou detekcí vad.

Q2: Budou se desky ohýbat při lití dlouhých součástí, jako jsou nárazníky automobilů?

A: Ne. Průhyb je nepřítelem velkých forem. Toto zařízení se vyznačuje silně zesílenými litými deskami a příliš velkými spojovacími tyčemi. Celá sestava prochází dynamickou kalibrací zátěže, aby se ověřila maximální tuhost a zcela se zabránilo poškození bleskem a plísní při provozu jako velkoobjemový stroj na výrobu nárazníků automobilů.

Q3: Proč jsou pro tuto tonáž nutné dovážené hydraulické ventily?

Odpověď: U vysokokapacitního tlakového licího stroje určuje pohyb velkého objemu hydraulické kapaliny během milisekund úspěch nebo neúspěch odlévání. Generické ventily trpí zpožděnou dobou odezvy při extrémním tlaku. Originální ventily Rexroth zaručují okamžitý přenos tekutiny potřebný k naplnění masivních forem před poklesem teploty kovu.

Q4: Jak řešíte údržbu stroje této velikosti v zámoří?

Odpověď: Odstávky zařízení v automobilových dodavatelských řetězcích jsou spojeny s masivními finančními sankcemi. Díky integraci celosvětově uznávaných značek, jako jsou Siemens, Schneider a Rexroth, může váš tým údržby získávat těžké-stykače nebo náhradní směrové ventily přímo od vašich místních průmyslových dodavatelů, čímž se vyhnete velkým zpožděním při dovozu proprietární elektroniky.

 

 

Populární Tagy: velký-stroj na tlakové lití, Čína velký-výrobci strojů na tlakové lití, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz
Kontaktujte násMáte-li jakékoli dotazy

Můžete nás kontaktovat telefonicky, e-mailem nebo online formulářem níže. Náš specialista vás bude brzy kontaktovat.

Kontaktujte nyní!